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Vecchio 17 ottobre 11, 19:18   #9 (permalink)  Top
easy crash
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Originalmente inviato da Ruggero68 Visualizza messaggio
Bel soggetto ... ma ... la ventola la metterei dietro, all'incirca all'altezza del bordo di uscita dell'ala. Meno casini.
- Il condotto é più corto e ci sono meno rischi che perda velocità all'interno del tubo.
- Davanti avrai spazio per le batterie. Ovviamente si ridurrà la sezione della presa d'aria frontale, problema é facilmente superabile aprendo una presa d'aria sulla pancia (magari mascherata con una retina)

ciao
Ciao Ruggero , anche io sono del 68 , le hai fatti i 43 ? a me tocca fra pochissimo

Alora , capisco che la scelta di mettere la ventola con il rego subito dietro, tutto in avanti po sembrare strano .Il campini è il terzo modello che progetto con questo gruppo
ventola (alfa model / girante 5 pale ) ,motore Roxxy (non ricordo al momento ) ,
ESC 30 A e bat da 4S 1200ma (2 X 2S in seria).
So anche che piu i condotti sono corti meglio è.
Ho visto con l'heinkel 178 ,+- le stesse dimenzioni del progetto campini che a metta gaz il modello è piu che ben motorizzato
per questo posso sacrificare un po di efficienza con un condotto di scaricho molto lungo.
Questo sara di diametro constante 60 mm ,non avro aumento della velocita (mene frega niente in questo caso) e spero solo un picollo calo della spinta ma come dicevo prima , ho margine .
In piu esteticamente sara molto realistico .
Evidentamente lo scopo è potere centrare il modello senza zavorare , spero .
L'ho spazio è pochissimo ,Diam fuso 100 mm / Diam condotto 60 .Rimane una misera ,
2 cm per latti .Per questo spero anche di potere colocare il pacco bat nella zona
dell'ala, sempre centraggio permetendo.
Di aprire un bucco nella pancia non se ne parla
Non ho la minima pretenzione che il mio raggionamento sia giusto , sono un principiante!

Fa sempre piacere pottere chiacherare delle scelte di progettazione

Matthieu
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Scusatemi per il massacro della bellissima lingua italiana, ma sono Francese e scrivo come posso.
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