gipogipo vedo che voli con dei 400 e 450, se fai il paragone con quelli parti gia male, un classe 600 è più pesante e goffo , se ai intenzione di farlo spingere come un 450 devi come minimo montare un regolatore HV da 80A cambiare motore e in fine ti servono nuove lipo 12S diciano delle 3000 6S 30/40C in serie, e forse ci sei ma forse.
in ogni caso restando sulla tua attuale configurazione devi capire a quanti giri sei prima di fare prove con cambio di pignone e curva piatta a 100%
