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controlla che la cinghia non tocchi o sfiori il tubo di coda da qualche parte (specie dalla parte della corona, anteriormente). Se lo fa, dovrebbe essere presente "polvere" prodotta dallo sfregamento (anche leggerissimo).
Per verificare se il giro da problemi: a terra controlla che toccando o dando dei colpetti sul giro, il servo non si muova (ovviamente stacca il motore).
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Loosing an illusion makes you wiser than finding a truth.
...We were the first that ever burst into that silent sea...
Due secondi prima del Big Bang, Dio stava dicendo alla stampa che era tutto sotto controllo. |