E' vero, il motore comunque deve sputare olio anche perchè il lubrificante viene bruciato in minima parte. Ma se lo "sputo" è molto, penso che si possa diminuire le percentuali. Ricordiamo che il lubrificante diminuisce la resa della miscela anche se è vita per le parti del motore. Bisogna sempre trovare il giusto compromesso.
La carburazione non è grassa e parliamo di motori ST da 6,5 e 7,5 cc.
Infine, il problema non è imbrattare o meno i modelli ma ottenere la migliore miscela, il che vuol dire miglior rendimento (oltre che risparmiare sull'olio
)
Dalle cortesi risposte devo dedurre che "va bene così"