Citazione:
Originalmente inviato da riant  Preferendo farmi la miscela per i 2T, parto dalle proporzioni classiche 77% + 18% + 5%, acquistando i componenti da Jonathan (non voglio fare propaganda). Partendo dal presupposto che nell'alcool c'è una componente dichiarata di 0,5% di antiossidante (?), uso aggiungere il 16% di ricino anzicchè il 18. Nonostante ciò, ho sempre una notevole quantità di olio che viene "sputata" dallo scarico e questo accade sulle varie marche di motori che uso.
Domande:
- forse nell'alcool (marca JETS) c'è qualche altro componente non dichiarato?
- devo diminuire ancora l'olio?
- qualcuno ha esperienza in merito?
Nota: non credo che passando al sintetico le cose possano cambiare! |
quella di imbrattare il modello di olio è una caratteristica della miscela per glow, piccole variazioni di percentuale del lubrificante cambierà di poco la situazione, unico rimedio è orientare in maniera opportuna lo scarico (ove possibile)
io uso componenti Jet's, ma non cambia nulla.
la mia miscela "tipo" è 75 15 10 a fine volo il modello è discretamente "lubrificato"