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un attimo, mentre tu vai avanti, se tiri il grilletto nella posizione opposta non deve immediatamente girare al contrario il motore altrimenti triteresti imediatamente tutto..il mio esc ad esempio, richiede uno stop di due secondi prima di invertire il senso di rotazione.
la prima cosa da verificare è che l' esc e il radio siano "settati" bene.
una domanda solo, nella conversione hai mantenuto frizione e\o un eventuale cambio a 2 marce? (se previsto nel mezzo a scoppio)
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