Citazione:
Originalmente inviato da misterjarod  Salve ragazzi, possiedo un t rex 450SE e da qualche mese ho montato il gruppo testa del v2 non originale.Dopo essermi schiantato e sostituito vari particolari ho sostituido anche il Feathering Shaft pero quando vado a stringere le due viti esterne dello spidle mi si blocca tutto.Ho dato uno sguardo al manuale, ma non mi trovo con dei particolari in quanto nel mio gruppo non ho le rondelle che vanno prima dei cuscinetti e le 2 rondelle con la pista per le sfere non sono segnate unica accortezza mi sembra che una abbia il diametro leggermente piu grande rispetto all'altra .Ho provato a montarle in vari sensi ,ma nulla da fare quando le blocco (non eccessivamente) si blocca tutto.
Qualcunmo divoi ha qualche consiglio da darmi in merito.
Grazie
(PS le 2 rondelle non ci sono mai state e penso che nel kit non originale non ci siano) |
intendi i washer o i collar?
cioè, dall'esterno all'interno abbiamo:
1 - vite
2 - washer (rondella o ranella)
3 - thrust bearings (due rondelle cave + cuscinetto)
4 - washer
(manina)
5 - collar
6 - damper
(hub)
dammi un numero...
ah, dammi anche la lunghezza dello spindle, sia fuori tutto che la parte centrale
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
