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Avevate ragione quei segni sul pistone non erano buon segno!
Ora torno dal campo volo, dove ho fatto provare a carburare il motore da modellisti molto più esperti di me !
Hanno insistito sul rismontare il motore per capire anche lo strano rumore metallico che faceva quando era in moto!
Conclusione dopo lo smontaggio (lo posso buttare) quei segni sono riportati anche sul cilindro (io non gli avevo dato più di tanto peso),
invece sono segni di grippaggio (cause no le conosco perchè preso usato sul mercatino)
In riferimento a ciò volevo chiedervi una cosa ma sul mercatino c è la possibilità di lasciare dei pareri sui veditori (tipo Feedback: come ebay) .
Giusto per avere una base di conoscenza sui comportamenti di chi vende e di chi compra!
Un motore venduto come nuovo (dichiarato dal venditore con non più di due litri di miscela non penso riporti questi segni)
Grazie
p.s. perdonatemi per lo sfogo!
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