Per il carbonio vai sul sicuro , macchine come la Mugen/XRay in scala 1/8 hanno le torrette degli ammortizzatori di quel materiale e per romperle........
Il vantaggio è nella leggerezza ed elasticità del materiale , poi si lavora abbastanza bene , nn so se la tua macchina nasce per essere morbida di telaio : questultimo è ormai parte integrante dell'assetto ed addirittura le OnRoad lo hanno a rigidità registrabile
Il bello è proprio fare delle prove e trovare la soluzione personale preferita.
NON verniciare quel pezzo d'alluminio : se poi si sverniciasse sarebbe inguardabile , se si dovesse graffiare c'è l'ottimo " Yosso" in ferramenta che lo rilucida a specchio ( io ci lucido le marmitte
)