Citazione:
Originalmente inviato da mancione  Sì, ho visto il timone di coda profilato, e infatti mi torna quello che dici.
In pratica la portanza generata contrasta la coppia... però questa varia con la velocità, ma se la variazione di coppia del rotore principale non è "coordinata" con la variazione di velocità in avanzamento, si perde l'equilibrio... forse il timone ha una parte mobile che permette di variare il profilo e quindi la portanza... |
Ho fatto un fermo immagine del particolare della coda e non sembra di tipo mobile...cmq si vede che appena tenta la frenata e un accenno di hovering casca giù a pera....
La forma del modello cmq mi piace assai....chi lo sà magari montata sun un heli che abbia il rotore di coda non sarebbe male....
