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Se stai parlando dell'avviamento a strappo allora devi semplicemente far passare il cordino nel foro della rotellina all'interno dello starter e poi fai un nodo (stai solo attento che non sia dalla parte della molla altrimenti là blocca ) . Un consiglio : passa alla cassetta , lo strappo si rompe ogni 3 per 2 e appesantisce il motore .
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Felicità non è fare sempre ciò che si vuole, ma volere sempre ciò che si fa.(nietzsche)
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