[Duzzo]

I differenziali di questi modelli sono ovviamente debolucci e spesso (quasi sempre) non Uppabili con nulla come tutta la trasmissione e già questo pone un certo limite .
Le modifiche più classiche che si fanno sono quelle di aumentare leggermente la qualità/potenza del motore ma nemmeno troppo per ovvi motivi di trasmissione ed elettronica rimanendo esclusivamente su blandi motorini a spazzole e magari la miglioria sull'alimentazione quindi pacchi batteria più performanti con una cella in più o cose simili e già cosi il riskio frittura o tritamento ingranaggi è sempre dietro l'angolo .
Una cosa importante è quindi entrare nella mentalità che una buona modifica in questi casi non è data dalle prestazioni finali ottenute ma dall'indovinato connubio tra miglioria e affidabilità, insomma bisogna aumentare con il giusto equilibrio altrimenti 3 accellerate e butti tutto via .