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orco...qua mi si nomina e me accorgo quasi per caso...
cmq, in linea di massima vanno bene, e una volta carburati non danno molte noie.
Una parentesi a parte meritano le serie nuove killer e sport, non più su base nova e dove ho trovato pareri discordanti, io personalemente mi sono arreso con una esemplare, però un'altro di un amico gira da un po' e risulta solo un pelino delicato al cacciavite per la carburazione, ma nulla di più.
Anche un b9 mi ha stancato parecchio, però devo dire che un motore così pieno a tutti i regimi non l'ho mai avuto, nemmeno i vari os, però effettivamente non sono mai riuscito a carburarlo a dovere.
In conclusione se non stai sui più economici (killer e spor) e nemmeno sui top di gamma (b9 nel 2009 lo era) ma se scegli un modello dalla gamma intermedia come il cross (x11) e il fire(f11) vai tranquillo, e puoi anche contare su un distributore (fioroni) molto serio e disponibile.
Un unico appunto, se puoi () prendi il kit con la marmitta, cambia molto, senza contare che le marmitte rb anche se leggermente più pesanti sono attimamente fatte e difficilmente riesci ad ammacarle (io fino ad ora non ho ammaccato nemmeno la 2020 che oramai per me è un pezzo di storia)
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