Visualizza messaggio singolo
Vecchio 19 settembre 11, 10:20   #29 (permalink)  Top
s_scarfato
User
 
L'avatar di s_scarfato
 
Data registr.: 06-02-2007
Residenza: Biella
Messaggi: 190
Citazione:
Originalmente inviato da gianni51 Visualizza messaggio
d'accordo il modo di aterrare è chiaro.
ma, un'altra cruccia mi ronza nella testa;ho visto parecchi war bird che appena toccano terra e finiscono la rullata, mettono giu' violentemente il muso ,provocando danni all'elica e al modello stesso. domanda perche' si comportano in quel modo? è forse una questioe di centraggio o di carrelli troppo indietro?o piu' logicamente una questione di esperienza?:
ciao
Provo a rispondere in base alla mia esperienza,
in genere nei war bird i carrelli sono molto vicini al baricentro e se non tieni il modello durante l'atterraggio butta giù il muso, è sicuramente una questione di esperienza bisogna atterrare sempre un pò veloci far correre l'aereo e tenerlo di cabra finchè non mette giù il ruotino da solo con la perdita di velocità ... niente di più di quanto già spiegato da M-Sax.
Salvatore
s_scarfato non è collegato   Rispondi citando