Citazione:
Originalmente inviato da peplo  ciao vi volevo chiedere naturalmente per chi vola col su 29 cmodels se ha bisogno di qualche miscelazione,per esempio nel volo a coltello mix con cabra o picchia o altro
ciao e grazie |
Il discorso delle miscelazioni a mio avviso è un pò personale.
Fai il collaudo, fai qualche volo,drimmi per bene il modello,verifichi disassamento motore e dopo si vede.
Questo sukhoi soffre un pò nel coltello, tende a chiudere verso il carrello e un 4% di cabra miscelato con il direzionale non è male.
Personalmente questa miscelazione l'ho inserita sotto interruttore, c'è chi la tiene fissa e chi non la usa.
Ad esempio lo Yak54 Pilot nel coltello è neutro.
Quando ho ripreso in mano il Sukhoi ancora di più ho notato la differenza.
E' prematuro in questa fase pensare alle miscelazioni.
Per i primi voli fai due configurazioni di volo.
Una con il 50% di escursioni e -70% esponenziale ( per Futaba ) e un' altra con il 95% di escursioni e -40% esponenziale.
Non so se sei abituato a volare con gli acrobatici con il baricentro arretrato.
Perchè con CG dietro la baionetta, in atterraggio sopprattutto con venticello tende a salire quando togli motore.
Non dico, da subito, di effettuare una configurazione solo per l' atterraggio, con motore ancora più basso di minimo e modello leggermente a picchiare.
Ma eventualmente al primo atterraggio ( soprattutto se c'è venticello ) dai due tacche di trim a picchiare solo in fase di atterraggio.