Citazione:
Originalmente inviato da ticiotix  Ciao a tutti.
Mi ricollego qui perché mi sembrerebbe il posto adatto...
Anch'io, più che altro al momento come sogno stavo guardando e riguardando queste due possibilità: RTF oppure BNF.
Alcune considerazioni:
1) Avete esperienze con questo venditore?
2) Cavolo...ma averlo sullo Sport e non sul Pro ... sarebbe un sogno (per il portafogli)...
3) Mi sono letto il thread sul 3GX. Qualcuno, su vari forum, dice che per un non esperto il 3GX potrebbe essere didattico. Può essere? Il fatto che lo mettano sul Pro potrebbe deporre contro questa tesi...
4) Nell'RTF che senso ha proporre un RC a 6 Ch? Se non sbaglio ne vanno 6 per il funzionamento standard e uno per il GOV. Con un 6 che si fa? Mi vengono varie ipotesi ma sono tutte campate in aria.
Per il momento vi saluto e vi ringrazio di cuore.
TT: |
ciao
io sono abbastanza critico, sul FBL
in casi come il tuo ipotizzo che sia una "moda", un bisogno del "dernier cri"
credo sinceramente che uno Sport con flybar ti basti e avanzi per minimo un anno, prima che tu senta il bisogno che vada di "più"
io ho un 3G, quindi del 3GX ho solo letto
non mi convince per nulla, detto duro duro
e pur volando Align, so che Align è ok solo per un rapporto qualità/prezzo che gli altri, o molti altri non offrono
un esempio:
un Rex450 Sport Super Combo costa 359 euro: è completo (ovviamente tranne batteria e ricevente)
un Mini Titan costa 349 solo con motore, ESC, pale
se ci aggiungiamo tre servi del piatto (50-60 euro, e meglio dei DS410), e un DS420+GP780 (circa 165 euro) per la coda, abbiamo una differenza di 215 euro
quindi un rex costa 215 euro in meno di un MT
entrambe le aziende sono a Taiwan....
Thunder Tiger esagerati? (o folli? = fuori mercato?) oppure?
ecco, io (e non solo) penso a quel "oppure"....
l'oppure può essere i bassi costi dell'elettronica Align, oppure (o anche) un minor controllo di qualità dei pezzi (nel senso che non fanno selezione...)
un po' come quei vini fatti con uve che ne tirano via, in fase di potatura "verde", fino anche al 50% (o più)
i costi salgono, ma anche la qualità
quindi io prenderei il mio bello Sport con flybar e poi si vedrà