Citazione:
Originalmente inviato da Blekmacigno  L'intento era anche quello di minimizzare la differenza di lunghezza della leva dei due motori, in questo modo é uguale.
Però forse cro_flek che è un fisico può spiegarmi il funzionamento del doppio rotore...infatti non capisco come l'elica che sta dietro possa essere efficiente "aggrappandosi" ad un flusso d'aria già ad alta velocitá..o forse lo è proprio per quello?
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Per me uno aiuta l'altro...