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ciao, visto che parliamo di easy glider ti porto la mia esperienza:
ho comprato la motorizzazione tuning e chi lo collaudò mi disse che era esagerata... all'inizio ho volato decollando a metà gas e l'ho usato non come aliante (ma con il motore sempre acceso)
poi ho messo quel motore himax su un cularis che pesa il doppio dell'easy glider (e ha anche 2,40 m di apertura alare) - era giusto per quel modello
a questo punto ho messo un altro motore più piccolo sull'easy glider (da circa 80 watt) e ora lo uso come moto-aliante, salgo in quota con il motore e poi plano a terra per riaccendere il motore e risalire
questo per dire che la motorizzazione tuning è sicuramente esagerata, ma può essere riutilizzata con successo su altri modelli e che se vuoi puoi sempre abbassare la leva del gas ma se hai messo un motore troppo piccolo sono guai
tieni presente che se multiplex dichiara 300 watt probabilmente potrai tirar fuori 350-400 watt senza cuocere il motore mentre se turnigy dichiara 300 watt lavorerai in sicurezza tirando fuori 200 watt e non di più
ciao,
Marco
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