Coi suoi 5, 5 di tiro il tuo motore è troppo giusto per fare volo 3D. Potresti valutare un DL 20 per rimanere sullo stesso peso, sempre che il peso del turnigy sia effettivamente di 850gr con colonnine, marmitta, centralina e candela, come è per il DL20. Tra l'altro è un motore molto esuberante, lo ha un mio amico sullo Yak di Somenzini da 4,2 kg di peso come il tuo Extra e lo tira molto bene
Xavier chudzik en CORSE yak55 m 20dle www.lesailesdelagravona.com - YouTube xavier chudzik en corse - YouTube FUNTANA 125 WITH DLE 20 FLYING DAY - YouTube
Altrimenti ti consiglio il Mintor 33 cc invece del 37 Mintor, del quale ora fanno la versione 38cc col carburatore posteriore (ordinato oggi dal mio negoziante di fiducia
) che sarebbe veramente esagerato per il tuo Extra
Engine 33cc, barrill, spacers, ignition, NGK plug = Public price 220 euro without taxes
Engine 38cc, barrill, spacers, ignition, NGK plug = Public price 260 euro without taxes
Engine 33cc weight = 910 grams
Engine 38cc weight = 990 grams
Ignition weigth = 105 grams
Barrill weight = 58 grams
Il Mintor 33 peserebbe comunque 200gr in più del tuo con marmitta e centralina, appesantendo il tuo modello, ma ha oltre 8, 5 kg di tiro e ce n'è d'avanzo anche con modelli di due metri come il Sukhoi 140 Sebart. Infatti un utente del Barone lo ha già collaudato con quel setup e si trova benissimo. Il 37 cc lo ha un amico sempre sul Sukhoi 140 Sebart ed è quasi esagerato per quel modello, figuriamoci sul tuo, 1kg più leggero.