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Vecchio 10 settembre 11, 14:02   #9 (permalink)  Top
culatello
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penso di essere veramente preparato sul tuo mezzo.
se pur passato e stra superato ,ti potrei consigliare alcune modifiche.
1 buttare via il motore e l'esc originale ,appaena metterai le lipo lo cuoci , poi non hai il lipo safe ,rischi di sminchiare la batteria sempre che il motore duri fino a fine scarica ,temo di no cmq non si sa mai.

ti consiglio di spendere una 80ina di euro e prenderti su ebay il kit brushless ezrun 5,5t regge bene ,non da problemi ,ti so dire già il rapportino giusto per il tuo mezzo senza andare a tentoni.
18max 19 con il 5,5t.

poi iniziando con le modifiche sostituirei gli ammortizzatori che in realtà non sono veri ammortizzatori, li cambierei con la copia posteriore ansmann perfettamente compatibili ,ne hai 4 di uguale misura quindi ti servono 2 copie posteriori.

poi i barilotti ant sono il punto critico ,ma dovessi fare un lavoretto ad ok si cambiano sia quelli che le C in ergal , le torrette ant e post buttale e prendi quelle ricavate dal pieno ,le trovi su ebay.

fatte queste modifiche per renderla veramente valida o quasi si passerà alla più importante in assoluto ovvero la modifica del musetto anteriore come i modelli professionali.
essendo troppo avanzato il tuo modello praticamente non può fare salti o meglio prima si schianta di muso sulla rampa e poi salta ,non è bello !......quindi si procede con l'eliminazione del parabufali anteriore che ti fa anche da battuta per i perni dei braccetti inferiori........
questa è un'altra storia .....se ti serve aiuto chiedimi pure ti spiego bene come intervenire
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Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.
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