Ma figurati,Carletto!
..guarda..quando sale la malattia dell'aerografo poi non lo molli più..anche per cose piccole non upoi fare a meno di vedere questa cosa verniciata a spuzzo..
..il lavaggio a secco,cioè il "drybrushing" è una ottima tecnica anche perchè a secco vai a risaltare molti particolari come chiodature o,per esempio tutti i particolari dei carrelli di un rotabile..il lavaggio lo uso solo per le colature di gasolio,olio o benzine(sui carri cisterna)ma anche per ruggine,grasso e passaggi ripetuti d'acqua che lasciano spesso aloni bianchi come i canali di scolo o su quegli oggetti idrici tipo le tubazioni o meglio ancora sui tender delle locovapore lì ci si sbizzarrisce per bene..
