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se non ricordo male predilige un volo tranquillo, con giri bassi e molta autonomia
in questo caso è comprensibile la situazione che ti ritrovi
il pignone è eccessivo e la percentuale dei giri probabilmente bassa
è preferibile per far lavorare meglio il sistema di alimentazione, scendere con i denti del pignone e salire con la percentuale curva gas
in questo modo dai un'erogazione più dolce, un rapporto che affatica meno il sistema e i giri presumibilmente uguali a prima
ciò in linea teorica, poi dovresti sperare che risponda qualcuno che fa questo tipo di volo con tanti minuti sulle spalle
ciò che mi lascia perplesso è la temperatura che hai registrato, perfettamente nei valori di norma, nulla di eccessivo
è strano che il sistema cali di potenza, forse hai davvero un rapporto sbagliato e giri troppo bassi in relazione al pignone che usi
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