[Luka95]

infatti a volte non è facile capire cosa sia successo.
nell'ultimo crash che ho fatto con un elicottero, il rotore aveva perso giri di colpo (poi sostanzialmente è stato un mio errore...probabilmente avrei potuto salvare il modello, ma sorvoliamo) e una volta recuperato la batteria era leggermente gonfia ma quando sono andato a caricarla era a 3,7v.
capire se quando ha perso giri fosse stata colpa della batteria che non ce la faceva più (avevo volato più del solito, forse chiedendo troppo al modello e quindi alla batteria), o per altri motivi, mi sarebbe utile per evitare altre botte in futuro.