Citazione:
Originalmente inviato da onlyblade  Ciao!
Scusami, ma questa manovra non lo vedi come un workaround?
Io la chiamerei volo da punto fisso (hovering) a traslato, forzato ...
Non vedo normale il comportamento dell'eli che di elevatore si sposta tanto...al punto da virare...come se fosse stato usato l'alettone...e quindi la manovra dei 45 gradi di cui parlavi tu... volo da fisso a traslato...
salutoni |
Quotone!! Sicuramente così si aggira il problema, negli eli veri è ancora più complesso:
(Preso da wikipedia)
Spostamento longitudinale
Il pilota per portare l'elicottero dal volo a punto fisso al volo traslato non farà altro che portare in avanti la leva del passo ciclico, però cosi facendo l'elicottero prenderà un assetto picchiato e quindi perderà quota, per ovviare al problema bisognerà dare un po' di collettivo per far sì che la portanza sia pari al peso più il difetto di assetto; però dando collettivo il pilota darà più resistenza al rotore principale quindi la coppia generata sarà più forte, la risolverà dando pedaliera nel senso di rotazione del rotore. Chiaramente tutte le sopracitate operazioni andranno fatte quasi contemporaneamente.
Ma non fai così anche tu per farlo andare dritto invece di lavorare di fino con il rotore di coda?