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Complimenti per la trasformazione, la trovo bella come realizzazione
Il problema e che stai usando quel motore ben oltre le sue capacità, è un'ottimo motore (fra l'altro è un 14 poli, nel mondo auto e raro persino vedere dei 6poli) ma è costruito per funzionare a 3s, a 4 regge ma gli stai prendendo il collo, in più non ha una potenza specifica molto alta, probabilmente compensa con un'ottima coppia
Se non vuoi salire troppo di peso si potrebbe andare su un 2 poli, il problema e che non esistono 2 poli di fascia media, o di scarsa fattura(che non significa basse prestazioni, solo che sono costruiti al risparmio, ma costano poco)oppure hai 2poli di alto livello e con costi abbastanza alti
Altro cosa e che cambiando il motore dovrai cambiare l'esc, perchè con un motore da auto per 1/8 dovrai andare su un 120A per andare sul sicuro
Non salirei come motore perchè a quel punto dovresti cambiare anche le batterie che non ce la farebbero come C di scarica, quindi avresti maggior peso dalle batterie e dal motore
Considera che a quel punto potresti togliere il freno meccanico e il servo che lo comanda risparmiando qualcosa, anche se leggevo che tu preferivi tenere il tutto
Rimane l'ultimo però, che è dato dalla scarsa resistenza della coppia conica che evidenziavi e della corona, e questo è un problema che non so se si può risolvere, e fra l'altro montando un motore per auto ti ritroveresti con qualcosa di più potente che accentuerebbe il problema
Potresti tenerla cosi finchè va, e poi decidere su cosa orientarti
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