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Ciao,se il collo del carburatore (quello che si inseriche nel carter) non ha sciacciamenti o segni profondi lasciati dal perno di fermo (quello che tu chiami chiavetta),cambia solo la "chiavetta" e relativo dado.
Comunque non c'e' bisogno di stringere il dado a morte.
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Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo  |