Citazione:
Originalmente inviato da airton  Sinceramente pensavo che le buggy fossero quelle più "universali" che potessero fare proprio di tutto dai salti alle corse folli su strade sterrate e piene di buche senza dimenticare la strada e le piste con ruote stradali :-) ho visto buggy a scoppio fare numeri inccredibili su tutti questi fondi senza sfigurare mai, con le elettriche non è Lo stesso? :-( mi sembra che gli altri modelli siano più limitati, per la verità ho poche conoscenze quindi potrei sbagliarmi :-( pensavo anche che stadium o truggy fossero due modi di chiamare Lo stesso modello :-( certo è che i monster non mi piacciono anche perché sul dritto e in curva lì ho visti molto instabili.
Per la caster c'è tanto da spendere per risolvere il problema ai differenziali? Beh forse questa risposta l'avrò finendo di leggere il post dedicato immagino :-)
Il rustler non so cos'è :-( come dicevo sono un neofita completo :-( adesso cercherò di informarmi :-)
Grazie ancora a tutti per i preziosissimi aiuti e scusate se faccio domande stupide e/o trite e ritrite |
forse i Buggy a Scoppio di cui parli che hai visto, saranno stati di scala 1/8, piu grossi e in grado di affrontare terreni piu sconnessi...
gli stadium truck sono 2WD e solitamente di scala 1/10, i truggy sono 4WD sia 1/10 che 1/8
i Monster Truck sono ancora un'altra cosa , solitamente fanno "trial" e Basching...
per la Caster che è un'ottimo buggy c'è una discussione apposta riguardo i suoi differenziali...
ecco la discussione:
http://www.baronerosso.it/forum/auto...i-metallo.html