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1) lo devi montare inclianto leggermente verso il basso, esattamente come per i motori a scoppio.
2)Di solito nei modelli con solo direzionale, si preferisce attaccare il servo nel canale degli alettoni perche' si e' abituati ad usare piu' spesso quel canale.
Diciamo che lo puoi attaccare dove ti fa piu' comodo ;-)
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Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso"
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