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Se senti che il motore va su di giri ed il pignone che ingrana nella corona uon gira , significa che la frizione, contenuta al suo intrerno (nella campana lato motore ) è inefficente, forse i ceppi sono finiti.
Se invece la trasmissione del moto esiste, forse il problema può essere tra corona e asse, se anche questo è efficente si potrbbe trattare di un grano (vite) lento in un organo di trascinamento, basta anche un solo bicchierino (organo che esce dal differenziale) lento che il moto alle ruote non funzioa.
Ultima modifica di magu : 26 agosto 11 alle ore 08:52 |