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La tua osservazione è giusta ma......
Se il modello è in picchiata in accellerazione, la miscela verrà spinta contro il fondo del serbatoio. Se il modello è in picchiata col motore al minimo, nel carter del motore rimane una quantità di miscela sufficiente a far funzionare il motore ancora per un poco, fino a quando non assume un nuovo assetto. In genere per ovvi motivi, le picchiate non durano più di pochi secondi. Prova a togliere il tubetto di alimentazione col motore a minimo e cronometra per quanto tempo il motore resta in moto, e capirai perchè non devi preoccuparti. Bada piuttosto che il pendolino non strusci sul fondo del serbatoio in verticale, ma sia a circa 1/2 centimetro dallo stesso.
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