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Ciao Pieromuzio, le temperature da me rilevate fra testa e cilindro erano di 130° con ricino e circa 100° con sintetico mentre le temperature gas di scarico erano intorno ai 300/310° sia senza nitro che con anche il 30% di nitro, mentre le temperature carter variavano dai 40° ai 60°. Non vedo la differenza dal carburare senza o con nitro, certo che alcuni carburano una volta all' anno e poi si lamentano di spente o danni al motore. Nei 2 T. che vanno ad alcool, sopportando alti rapporti di compressione, non come i benzina, ben difficilmente necessitano di diminuire il rapporto di compressione. Unico caso a me' capitato e' stato su un O.S. 4 T acquistato usato che a 8.000 rpm mi batteva in testa, tornita guarnizione da 0.3 mm. una bomba.Saluti a tutti da Alvise.
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