Discussione: supercrash
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Vecchio 21 agosto 11, 19:45   #17 (permalink)  Top
Accetta77
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testa dritta ?

Citazione:
Originalmente inviato da Peppe46 Visualizza messaggio
La regola vuole che la mezzeria del serbatoio, sia allo stesso livello dello spillo.
Qualcuno pontifica che il livello max debba essere a livello spillo.
Con alcuni motori, specie se un Po vecchiotti, ho avuto pure io sto problema, mentre altri motori della stessa marca (uso solo scoppietti Webra) sembra che non abbiano il minimo problema.
Ne ho uno che va come na scheggia, non scarbura manco se lo pigli a calci in culo, e invece un altro che se non parti parecchio grasso, si spegne in manovre troppo tirate.
Il OS dovrebbe avere meno problemi ed essere più regolare. Ho visto che lo usano i BIG tipo Rampa e Svida, montato con la testa dritta e non hanno nessun problema.
Pero Rampa e Rampa e i motori se li sa regolare di fino....
Prova a spostare il serbatoio più in alto possibile e sopratutto ma anche usare serbatoi di capienza giusta.
Se ti servono 180 cc di mix, non ne mettere di più che più e grande il serbatoio e più sti problemi si avvertono.
Ho visto pure usare serbatoi a palloncino ma.... Chettedevodi...
E qui che si vede la manina del preparatore....
cosa intendi x testa dritta ??
i miei motori sono tutti seminuovi.... il serbatoio e' lo stesso tipo che uso da anni, l'aviomodelli 200 c.c., ho provato anche il sullivan da 240 ma e' lo stesso..... il serbatoio x metterlo piu' in alto di così dovrei traforare la fusoliera =))) domani lo provo col webra...
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