Citazione:
Originalmente inviato da robespierre22  Salve a tutti i frequentatori del forum,
sono alle prime armi con il mio easy star equipaggiato con la classica motorizzazione della casa ( permax 400 6V. ). Il negoziante mi ha " mollato " due pacchi batterie da 7 celle ni mh 1800mA.
Tutto bene quando c'e' zero vento, invece 5-6 min. di volo se uso motore continuamente. E' possibile avere piu' autonomica con una lipo a 2celle con stessi o superiori mA ?
Grazie. |
Citazione:
Originalmente inviato da Andreifus scusami, riprendo da un 3D qui sul forum:
Descrizione delle sigle:
0 La tensione nominale di una cella LiPo è di 3,7 Volt.
1 S = celle in Serie 3S = 3 celle in serie (1S = 3,7 Volt - 3S = 3,7*3 = 11,1 Volt )
2 2200 mAh = capacità della batteria ( 2200 mAh = 2,2 Ah )
3 La corrente di scarica massima si descrive in numero di C ( es. 20C 35C ).
4 C = corrente capacità batteria 1C = 2,2 A 20C = 2,2*20 = 44 A 35C = 2,2*35 = 77 A
5 20C continui = 44 A La batteria può sopportare la scarica di 44 A in modo continuo.
6 35C per 15 secondi = 77 A La batteria può sopportare la scarica di 77 A per solo 15 secondi.
Parli di celle in parallelo?
Altrimenti da quel che leggo (se capisco bene) 8 celle = 3.7X8 Volts? |
Il mio riferimento è alle NiMh.
Se ha acquistato due pacchi di queste e se sono decenti ( magari le Kan che accettano pure una carica rapida a 2-3C ) non vedo perché dovrebbe sostituirle con lipo.
Abbiamo volato per anni con le Nicad e le NiMh e tutt'ad un tratto non è più possibile ?
