[dtruffo]

Considerando le sollecitazioni a cui sono sottoposti i servi su un F5B direi che qualsiasi soluzione, a parte la resinatura diretta dopo aver abbondantemente scartavetrato sia ala che servo e' da escludere.

Sugli F3J non e' raro vedere servi letteralmente sputati fuori dall'ala anche se sottoposti a sollecitazioni inferiori rispetto ad un F5B.

Importantissimo poi e' l'eliminare quasiasi flessione con l'aggiunta di un paio di semicentine lateralmente al servo di balsa da 3 mm a vena verticale che uniscano la pelle superiore s quella inferiore.

Avendo notato che non basta nemmeno quello, noi ormai siamo passati ad un ulteriore irrobustimento in carbonio unidirezionale (come da foto allegata).

PS: il supporto in legno che si vede in foto era di un servo precedende, sbarcato in quanto non sufficientemente potente.

Il silicone lo escluderei assolutamnete, sia per la sua elasticita' (che lascia libero il se4rvo di muoversi quel tanto che basta da provocare flutter e rendere i comandi imprecisi) sia per il fatto che posando del silicone nell'ala, i sui vapori si espanderanno per tutta l'ala impedendo qualsiasi riparazione in quanto la resina non aderirebbe piu', anche a un metro di distanza !!

PS2:
HS125MG... hummmm sicuro??? Dalle prove fatto hanno un pessino ritorno a zero e potenza decisamente insufficiente per un F3J, figuriamoci sun un F5B !!

PS3: Di che modello si parla e che uso ??