Roby62

Salve a tutti ho comprato per provare visto il prezzo 175 euro, un motore PH 91 montato su un Super Cub con ali da 81" e devo dire che apparte le critiche che ho avuto sulla discussione "la miscela questa sconosciuta" e' partito subito e carburato in un attimo alla faccia di chi ha scritto persino delle parole assurde mai bannate dai moderatori ed insisto sulla formula che trovo eccezionale 70/20/10 sia sui 4 e 2 tempi
Cerco, sempre se ci fossero, dei collettori di scarico a 90 gradi, rispetto gli originali che sono a 120,
Devo dire, che la manifattura del collettore, e' alquanto economica, a differenza del silenziatore, che e' sicuramente costruito da un altra ditta.
Il motore risulta preciso, e sempre pronto, niente imbrattamenti con i classici (per altri) spegnimenti dopo poco che girano al minimo
Non so il passo ma mi domandavo, se fosse possibile, alle brutte con la fiamma, piegare l'originale riuscendo a non rovinare le due estremità dove e' filettato

Grazie per le vostre eventuali risposte e consigli di tutti