Citazione:
Originalmente inviato da bigmax69  Una domanda... se invece di arretrare troppo il CG per fare volo acrobatico si aumentasse l'inclinazione del motore verso l'alto (di poco) un grado o due (che forse sono troppi) ? |
Se alzi il motore aumenti la tendenza a picchiare perche' diminuisci l'incidenza delle ali e quindi la portanza.
Infatti, come tu stesso affermi, e' sotto motore che picchia mentre senza motore cabra. In rovescio picchia perche' avendo il trim a cabrare lui lo vede come comando a picchiare.
Per renderlo neutro devi puntare il motore verso il basso. Questo ti permette di togliere trim e di correggere la tendenza a cabrare che ha in fase di atterraggio dove levi motore.
Se alzi il motore non ti basta lo stick per correggerlo
con in piu' il rischio di continuare a beccheggiare per trovare l'assetto.
Togli le rondelle ad alzare e vedrai che vai molto meglio