Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Potrebbe essere una soluzione, oggi si riprova magari togliendo l'interruttore della centralina e sistemando con attenzione la pipetta sulla candela.
Rimane da capire perchè viene interessato solo il servo del motore ( quello nuovo e quello vecchio di tipi e marche diverse ). |
Non so, potrebbe essere che rientri in ricevente lo scintillio della candela durante il test? Problemi di schermatura?
Come dicevo io non conosco questi motorelli, ma ad esempio sui motori lycoming con accensioni elettroniche "PLASMA" (lavorano con gli stessi principi di queste), le schermature devono essere perfette e portate a massa e la centralina deve essere montata su antivibranti pena interferenze serie con l'avionica: anche all'interruttore delle accensioni arrivano cavi schermati.
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