| Help!!!
Grazie mille TastoDestro.
Sei stato molto esaustivo e gentile.
Ora, il primo vero problema...
La macchina é arrivata oggi e questa sera mi sono armato di pazienza per tentare di fare i primi giri.
Credo (CREDO) di aver seguito correttamente tutti i passaggi.
Li riepilogo per sicurezza:
1) messo a caricare lo scaldacandela;
2) montato le due antenne;
3) inserite le pile nel ricevitore e nel ricevente;
4) verificata apertura della farfalla (1/4);
5) montato filtro dell'aria;
6) inserita nitro nel serbatoio;
7) tappato il tubo di scarico e tirato lo strappo qualche volta per far circolare la nitro;
8) inserito scaldacandela nel motore;
9) strap - strap - strap...
La macchina é partita praticamente subito facendo un rumoraccio che non mi aspettavo e si é spenta dopo poco.
Riaccesa, é "durata" qualche secondo.
Altre 4-5 prove tutte con i medesimi risultati.
Peccato che ora la macchina non si accenda più...
Che cosa ho combinato?!?!?!?
A vedere i tubicini, questi li vedo "pieni" di nitro, quindi il carburante arriva (anche perché non si sarebbe mai accesa forse...).
L'unico dubbio che mi é venuto riguarda lo scaldacandela. Nelle istruzioni c'è scritto di caricarlo per 16 ore (!!!), ma io l'ho tenuto a caricare sia e no per 20 minuti per la fretta di provare...
Però, possibile che la macchina (o il motore) sia così "succube" dello scaldacandela???
Per favore, aiutatemi!
Grazie.
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