'ccci tua, e metticela una virgoletta ogni tanto cosi non mi fai rileggere 5 volte...
comunque...la configurazione ottimale non esiste,dipende da quello che vuoi farci e come lo vuoi fare...ovviamente se lo metti in configurazione da guerra e lo usi come un assassino,in volo dura poco ma va da maledetto,se fai il contrario.....ci siamo capiti,anche se questo gia' lo puoi immaginare,poi..facciamo degli esempi a (ipotetici) 2000 giri rotore e stessa batteria:
-motore con tanti giri/volts e pignone piccolo sotto sforzo consuma di piu' di un motore con pochi giri e pignone grande ovviamente con la prima configurazione puoi tirar fuori piu' giri rotore ma voli meno minuti;
-batteria 6 0 8 celle...sempre a parita' di ampere e giri rotore ,con la 8S avrai piu'coppia e consumi inferiori a parita' di utilizzo rispetto alla 6S pero' ci paghi qualcosa in peso...
-amperaggio... piu' e' alto questo e piu' tempo voli,ma se passi da una 3700 ad una 5000 ti accorgerai della differenza notevole del peso che ti diminuirebbe l'agilita'.....
per questo ti dico che non esiste il setup ideale,varia da persona a persona bisogna capire a cosa dare priorita'...spero di essere stato abbastanza chiaro...
