|
Ciao, oramai i brushed sono fuori moda..molto meglio un bel kit brushless, che va di più, dura di più, consuma di meno..per quanto riguarda i tuoi motori brushed, non sono un esperto, però non penso che può montarli sulla esc originale, perchè dovrebbe reggere fino le 15 spire se non sbaglio, sulle istruzioni dovrebbe esserci..per i pignoni si li puoi cambiare basta prenderli con il foro per l'albero motore da 3,17mm e il passo dei denti uguale alla corona, meglio quelli in acciaio che durano di più, per il numero di denti in linea generale più sono tanti e più il motore scalda e a più allungo, meno denti meno allungo più ripresa e meno temperatura..per i brushed, per i brushless invece diciamo che c'è un range, che va da motore a motore, cioè se hai troppi pochi denti scalda, sei hai troppi denti scalda..bisogna trovare il compromesso, e nel caso utilizzare anche dissipatori passivi o ventolati (questo anche per i brushed)..
__________________
Losi Eight 3.0e - MMM - Hobbywing 2000KV
Team Associated B5m - Speed passion Reventon pro - Speed passion 9,5T - 2s
|