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imbardata inversa?
l'alettone che si alza deve alzarsi il doppio di quello che si abbassa.
Va bè che l'allungamento è poco nell'easyglider , ma non si sa mai.
Se quando inclini l'aliante a sinistra per virare a sinistra, lui non vuol virare e addirittura vedi che l'ala destra, quella alta, frena, e magari addirittura stalla cadendo violentemente da quella parte, allora in uno o in tutti questi casi stai soffrendo il fenomeno della imbardata inversa. Alza l'alettone 100, abbassa 50. Sugli allungati meglio ancora un rapporto 3 a 1.
Ciao
stefano
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