Citazione:
Originalmente inviato da fradellaq  Ma perchè lo fa solo ed esclusivamente in salita a 45 gradi e lo fa solo una volta durante la salita e ad ogni prova che faccio? |
se fosse il cavo della candela la risposta plausibile è che solo in quel preciso istante la somma delle accelerazioni porta in contatto il filo della candela con qualcosa... prova a controllare anche i vari connettori dell'accensione, i "mancamenti" e gli "scoppi" sono spesso dovuti più all'accensione che alla carburazione... già visto sia sui motori da speedway che usano le Selettra a rotore interno che su altre moto (Morini Kanguro, Yamaha da enduro...)
purtroppo sono abbastanza ignorante sui motori da aeromodellismo ad accensione comandata