Citazione:
Originalmente inviato da jerry-stratus  mode 3 "regular",x hely e mode 1 sugli aerei,(passando dagli aerei all'ely non ho avuto nessunissima difficolta' a cambiare modo...e poi l'ho sempre mantenuto,ovviamente)generalmente volo in qualche maniera  ....ammetto che non ho stile ne precisioni estreme da farmi includere nell'albo dei professionisti,faccio volato normale e rovescio anche se di retro sono praticamente ancora a zero,punterei al 3D very very extreme......ma visto che volo poco ed il simulatore dopo un po' mi rompe so gia' in partenza che non potro' arrivare da nessuna parte,  ,per ovvi motivi..  (ultimamente sono preso dalla scimmia dei tic -toc,faccio praticamente solo questo anche col coassiale..  )ma nonostante tutto la mia opinione non cambia ... parlo per esperienza personale,ovviamente, e non ho mai cercato di cambiare modo visto che ormai sono abituato cosi....  |
Uguale uguale,
Per tutti...........si parlava di una funzione usata...
passato...e di come veniva usata.....non si consigliava di usarla a prescindere!!!!
Poi uno può anche provarla nei modi e nei luoghi a lui più congeniali e si spera in piena sicurezza!!!!
E che c@@@o!!!
Leggete.
Meno male che Gabutti ha precisato anche lui
:"..........Cosa vecchia e strasuperata,alla fine degli anni 80 la si usava per stupire,si arrivava in cima ad un looping e si tirava il revers e si faceva un po di rovescio.
Altamente sconsigliato se si vuole fare del vero 3D,per quello ci vogliono i pollici. ......."
Scusate e fino ad 'ora che ho scritto????
Con tutto rispetto per Gabutti che non conosco ma stimo per la sua preparazione, spero che almeno adesso abbiate capito che cera, la si usava e poi mano a mano è andata nel dimenticatoio........vorrai mica dire che me la sono inventata.
Bei tempi
...andati.
No 3D ovvio....ma mi piacerrebbe sapere come faceva il Curtiss agli inizi
...magari non la usava!!
Saluti