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Quella vibrazione di 1mm che vedi è frutto di diverse vibrazioni ma non è l'albero , è tutto il complesso elicottero che vibra
Se l'albero è piegato anche di 1 decimo l'eli ti esplode , non riesci neanche a farlo alzare.
Intanto devi controllare:
1 il gioco verticale dell'albero
2 se lo spindle è ben lubrificato
3 il tracking delle pale - in rotazione devi vedere una sola linea delle pale
Con l'hula -hoop qualche vibrazione si amplifica vuoi solo per le masse in movimento libero ( la ruota )
poi lo stesso carrello o il tubo di coda possono creare vibrazioni
alla fine anche la rotazione del rotore , se a bassa velocità , crea vibrazioni
e comunque non sono vibrazioni letali ,sono accettabili
Quella inaccettabile è derivante da assi storti o giochi eccessivi o rotture della cellula
Pino
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A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90
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