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dipende da come voli e se hai una buona (ripida) zona di lancio..
se il pendio è forte lo lanci picchiato con decisione e poi vai a cercarti la termica..
se non hai pendenza hai per forza bisogno di più vento
ma non ce la fai a ripristinare il servo nella posizione originaria?
(presumo che la riparazione abbia quindi interessato anche la parte posteriore della fusoliera con perdita del bowden originale)
in ogni caso mi pare un peso esagerato, ma dove sta tutta questa differenza?
il mio oltre una 4 celle NiMH da 3300 avrà sui 300 grammi in punta, fatta con pallini di piombo uso caccia colati col 30 minuti
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