Grazie per le info
per il CG effettivamente, ho notato un segno a 72 mm dal bordo d'entrata, e grazie anche alla tua conferma abbiamo tolto il dubbio.
Resta il fatto della massa elevata e dello sbilanciamento evidente.
Tra l'altro sono tentato di andare a visionare (dopo aver ben capito come) i servi del profondità e del timone, i quali dovrebbero alloggiare proprio nella parte terminale della fusoliera.
Essendo costoro non......di primo pelo, potessi limare una 30ina di grammi grazie a dei servi un po' più leggeri, già sarebbe tanto
grazie