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Per la precisione, i fanali elettrici non sono funzionanti, mentre quelli a petrolio sono illuminati con led bianco caldo. Motore ad un asse in caldaia, predisposizione per il digitale e il suono. Manca invece la predisposizione per il fumo.
Per maggiori informazioni, su TuttoTreno 254 c'è una dettagliata recensione.
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