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Se consideriamo che non si tratti di spoarco tra il soffietto di gomma e la valvola ( quel cilindro o farfalla che si muove quando acceleri)il problema potrebbe essere causato dalla vite della battuta, quella che regola il minimo meccanico, che funzionando anche da guida del cilindro/farfalla si incunea in una fresatura che solitamente à sigoli vivi. Porova svitarla completamente e controlla che non ci siano bave o rescidui di metallo tra questa, il cilndro e la sua sede nel corpo del carburatore .
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