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Vecchio 17 luglio 11, 00:41   #7 (permalink)  Top
Brevino
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Originalmente inviato da elaporolista Visualizza messaggio
Ho stampato da profili pro u E 205 della stessa corda (250 mm) e calza a pennello fino alle parti mobili. Ovviamente in profili il BU è appuntito, mentre questo sembra quello di un gommolo. Essendo in balsa piena hanno semplicemente preso il primo BU più vicino. Più che una inversione (essendo la parte centrale rettangolare come anche le parti mobili) il mio timore è che abbiano usato le parti mobili del fratello maggiore, versione 3xl da 360 cm. Dalla foto allegata si nota (almeno io la vedo così) come per avere linearità sul ventre devo reflexare il dorso oppure se allineo il dorso ho un camber extra che spero venga seguito dai filetti d'aria senza creare effetti sturmtruppen
Beh... è un ARF un po' grezzino. Se volevi il B.U. a lama di rasoio forse era il caso di guardar altrove. Per quella cifra aspettarsi di più non ha molto senso.

In ogni caso ho visto di peggio. Se vuoi metterci mano puoi "sfoderare" l'alettone e con un tampone levare qualcosa all'intradosso, sino a pareggiare il livello del profilo dell'ala. Se hai una levigatrice a nastro gli dai una sgrossata e poi rifinisci col tampone e degli spessori di riferimento davanti e dietro. Poi rivesti di nuovo col termorestringente.

Proprio oggi ho consegnato ad un amico un mio vecchio Pilatus B4 di produzione Multiplex. Col Bordo d'Uscita ti ci puoi fare la barba, ma costò 400.000 Lire nel '91 in Kit...
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In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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