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Il problema è che gli amperometri ed i multimetri con misura amperometrica in CC (corrente continua) al massimo arrivano a 10A, occorrerebbe fare degli Shunt 1:5 e 1:10 in modo che ad esempio misurando una corrente di 50A con questo sistema il multimetro ne legga 10, poi si fa la conversione.
Ma ormai, col tempo che ci vuole a fabbricarsi uno Shunt, si fa prima a comprare a 50 una pinza, e puoi fare i controlli che vuoi a motore montato e pacco sul modello, senza diventar matto tutte le volte.....
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